山中越旧道を辿る

京都市側から下鴨大津線を上ってくると、府県境を跨いだ所で町内への分岐が現れます。町内を通る旧道には交通規制があり、「一般車輌進入禁止」の看板とともに、車両（路線バス・タクシー・軽車両および区間内に車庫を有するものを除く）は通行止めとされています。

山中町を通り抜け、画面左奥から進んでくると、新道に出会います。少し折り返したところに志賀峠への入口があります。

14:21 ⓪

ここからは時刻を載せていくことにします。看板の案内に従って脇道に入っていきましょう。

14:30 ①

道なりに進んでいくと、建物がなくなったあたりで左手に河道へと降りていく道が現れます。

14:27

この分岐を見逃して進むとアスファルト舗装がなくなり、河道に電柱が並んでいる光景を見下ろすことができます。「旧道」と呼ばれるのは下の方のようです。単に先に進むためだけであれば、上の道を行っても構いません。後々合流できます。

14:34

小川沿いに進みます。

14:41 ②

ある程度行くと、「辨財天女」と書かれた一対の石灯篭が現れます。傍には、「文政十二年己丒九月吉日」建立の「辨𭠍才天女 不動明王 是より三十六丁」と書かれた道標があります。この灯篭の間を進むと、無動寺に繋がっていたのでしょう。この参詣道は、今では比叡山ドライブウェイの建設によって寸断されているようです。この道のレポートを見つけたので、リンクを貼っておきます。

14:41

志賀峠へは、灯篭・道標から右に進路をとり、橋をくぐります。この橋は、先ほどの「上の道」から分岐したものです。

14:44 ③

橋をくぐって進むと、砂防ダムが出てきます。

14:46

堰堤の隙間を抜ける手もありますが、向かって左の山手には階段が整備されています（が、土に埋もれかけている上、探索時点では倒木がありました）。頂上から堰堤を見下ろすと、向かい側に道が見えます。これが「上の道」の終着点です。

14:50

先を見ると、「← 志賀峠 0.7km | 0.8km 山中町 →」という看板が目に入ります。進路は左です。あとから地形を見直してみると、直進する谷筋がありました。ふれあいのもりを経て、比叡平に抜けることができます。

14:54

看板「志賀峠 0.6km →」に従って進みます。

14:56 ④

次第に道幅が狭まってくると、右手に階段が現れます。入口には谷筋方向に「⏴ 山中町 滋賀峠道 志賀峠 ⏵」、階段の方向に「中央広場 放牧場方面 ⏵」という看板があります。階段を登ると尾根筋をなぞって進むことができますが、山中越の道はまっすぐ谷筋を行くようです。

14:59

次第に道は荒れてきますが、

15:02

適切に困難を避けながら（この写真の場所から愚直に進むとよじ登らないといけない壁に突き当たるので、左側に上がってしまうのが吉です）進んでいけば、

15:06

峠の手前まで達します。看板には「志賀峠・崇福寺跡を経て京阪滋賀里駅方面 ⏵」とありますね。直行している看板には、裏向きに「⏴ ふれあいのもり方面」とあり、実際に先ほどの尾根に出ることができます。

15:07

右を見ると、確かに尾根に上がる階段が設置されています。もう一つ手前にも階段が設置されていますが、探索時点では封鎖されていました。赤色立体地図をよく見ると、どちらの道筋も写っています。

15:08

閑話休題して比叡山ドライブウェイの横の隙間を進むと、

15:09

峠に、

15:10 ⑤

出てきます。「志賀峠」の案内は峠の向こう側に置かれているので、この写真は今歩いてきた方に振り返って撮っています。

15:10

ドライブウェイをくぐるとススキだらけの平地に出ます。

15:10

少し入っていって左を見ると道が見えます。

15:11

ちょっとした崩壊の跡を通り抜けて進んでいきましょう。

15:17 ⑥

しばらく進むと、トラロープが張られた場所に出ます。ここから進路は右に転じますが、

15:19

2022年夏の大雨によるものか（京都大学新聞）、道は判然としません。とにかく谷を下っていきます。

15:28 ⑦

進んでいくにつれて路面は整地されていき、グレーチングに出会います。ここが、後述する林道の終点のようです。

15:31 ⑧

途中に分岐があります。まっすぐ進むと滋賀里に出ますが、ここで右の道に入ると南滋賀に抜けられるようです（後述）。

15:39

しばらく林道を下ると、崇福寺跡に出会います。水路の向こう側に案内板が建てられており、崇福寺跡に登っていく階段も見えますが、水路を越える橋はありません。 Google ストリートビューのユーザー投稿画像（リンク）を見ると、2022年11月には橋が設置されていたことが確認できます。それ以降に撤去されたのでしょうか。

15:43

そのすぐ先に、林道起点の注意書きがあります。写真は来た道を振り返った画角です。

15:44

さて、いよいよ林道が終わるわけですが、またトラロープが設置されています。

15:43

ロープを跨いで文字を読んでみると、「この先　崩落　通行止め　大津市農林水産課」と書かれています。峠側はロープが掛かっていただけでしたが、市街地側には通行止めである旨が明示されていました。後日、市に確認したところ、通行止めの事実はインターネット上で公表していないとのことだったので、実際にここ林道起点に来ないと規制情報を知る術はなさそうです。

15:45 ⑨

附近には林道起点の標柱が立て掛かっています。「県単林道滋賀里 山中線起点」「延長八一三米・三．〇米」「施工主体　大津市」とあります。路線名称は「滋賀里 山中線」ですが、「延長八一三米」は明らかに山中町には届かない長さです。市に確認したところ終点は先述（15:28）のグレーチングのところのようで、路線名称と実際の延長には食い違いがあるみたいです。

15:46

山中越旧道は、標柱のある三叉路を右に下っていきます。

16:08

崇福寺跡を訪ねていたので時間が空きました。道を降りていくと、すぐ志賀の大仏に出会います。

16:13

そのまま進めば住宅街の端に達します。進路を左に取って下っていけば、

16:17

（良い景色）

16:27

「左　近江朝廷　崇福寺遺蹟　是ヨリ八丁」「山中越京都道」などと彫られた石標を見つつ、

16:36

志賀八幡神社の角まで降りてきます。「← 志賀峠 2.5km」の案内板がありますね。

16:41

地図に示した道筋は、京阪・滋賀里駅まで進んでおしまいです。